| 作業風景 | 簡単な作業内容 |
 |
純正指定はユアサの「ＧＭ４Ａ−３Ｂ」なのですが 色々見ていたら互換性ありの古河バッテリー製の 「ＦＢ４ＡＬ−Ｂ」がなんと４１７９円でした （ユアサは６７２０円） 同形状で互換有りな「ＦＢ５Ｌ−Ｂ」は充電が ５Ａｈ（１０ｈ）だったので購入しませんでした ちなみにほぼ８千円でした（高） 古河さんは安いんですけど、性能に差は無いとの事 箱にはＴＺＲ２５０の文字が．． 今となっては貴重と思われ（笑） |
 |
希硫酸の表示です 比重（２０℃） １．２８ 容量 ０．４５Ｌ 硫酸 ３７％ |
 |
こぼれても良いように（汗） 容器に入れて各セルに希硫酸を注ぎます 最近ではレジで液を注入するショップもありますが おいらは注入断ります |
 |
泡がたってまいりました ＭＦバッテリーとかだと注入後２０分は 蓋をしません 開放型もドレインがあるのですが、しばらく放置します |
 |
液量をチェックして電圧測定をば １２．４５Ｖ出てます まぁ新品なので測る必要は無いのでしょうが（汗） |
 |
装着後にライトを点灯してみました 明るくなったような気がします（汗） 実はライトスイッチの接触不良で 点灯するまでに１０分ほど．．．（滝汗） |
 |
バッテリーのマイナス側に中間スイッチを 付けています ええ、長期乗らない時用です（汗） |
 |
カバーを外したついでに．．． 対策品のレギュレターレクチファイヤーです 現在は違うかも？（汗） |